محرك الفرامل ذات الصندوق الواحد هو محرك القيادة لنظام الكبح واحد. عادةً ما يعتمد محركًا متزامنًا دائم المغناطيس ، كما أن عموده الدوار هو عمود دوار مجوف لتوصيل برغي الرصاص وجوز المسمار الرصاص. بعد استلام الإشارة الكهربائية ، يتم تحويلها إلى عمل فرملة ، مما يؤدي إلى قيادة المضخة الهيدروليكية لتوليد قوة الفرامل الهيدروليكية ونقلها إلى كل مكببة فرعية من العجلة لتحقيق الكبح في حالات الطوارئ.